Quisiera comentarles un artículo de la revista Monocle, publicación que captura tendencias urbanas y de movilidad a nivel mundial. En su edición de julio/agosto la revista publica un índice de las ciudades con la mayor calidad de vida. Según la revista, la urbe que lidera este ranking es Tokyo (Japón), luego Berlín (Alemania) y en tercer lugar Viena (Austria). Es interesante notar cuáles son los aspectos que la revista resalta para elegir a las ciudades que encabezan el ranking. Lo que se valora es un conjunto de atributos que los urbanistas conocen como liveability y que podríamos traducir como habitabilidad. ¿Se trata de ciudades rápidas, atravesadas por autopistas urbanas, de gran escala, plagadas de playas de estacionamiento? Más bien se trata de ciudades que saben combinar las escalas; combinar la conectividad con el uso del espacio público como lugar de reunión y encuentro; combinar la rapidez para la circulación con la calidez y la calidad del entorno urbano; combinar la fluidez vehicular con la accesibilidad peatonal (contemplando peatones de todas las edades y de todas las condiciones físicas). Una gran ciudad es aquella donde la gente quiere estar afuera, salir, utilizar lo público. [lightbox link=»http://www.guillodietrich.com/wp-content/uploads/2016/08/Calidad-de-vida.jpg» thumb=»http://www.guillodietrich.com/wp-content/uploads/2016/08/Calidad-de-vida-300×200.jpg» width=»300″ align=»right» title=»Calidad de vida» frame=»true» icon=»image»]Por ejemplo, volviendo a Tokyo, Monocle valora que la eficiencia que entrega la altísima tecnología disponible se combina con barrios de valores tradicionales, con multitud de personas caminando por peatonales angostas, mercados alborotados de gente buscando Ramen (clásica sopa con fideos), árboles con ramas que atraviesan las calzadas formando puentes verdes sobre los hombros de los paseantes. Se elogia de Tokyo la diversidad de gente, de tribus urbanas, de estilos de vida. Quienes estuvieron ahí se dejaron sorprender por la cantidad de jóvenes que se reunen en la calle a desarrollar su subcultura (como los otakus, amantes de los comics, que abundan en Japón). Y este rasgo de Tokyo, los jóvenes que se vuelcan masivamente al espacio público, a sus parques, sus calles, sus plazas, tiene relación con otra característica distintiva de Tokyo: la gran cobertura del transporte público y la facilidad para usar la bici. Adolescentes y jóvenes se mueven mayormente en transporte público y bici, y el fomento de estos modos tendrá relación con cuán inclusiva (en materia de edad) es la ciudad. [lightbox link=»http://www.guillodietrich.com/wp-content/uploads/2016/08/Tren-pasajeros.jpg» thumb=»http://www.guillodietrich.com/wp-content/uploads/2016/08/Tren-pasajeros-300×200.jpg» width=»300″ align=»right» title=»Tren pasajeros» frame=»true» icon=»image»]
Aunque la revista Monocle no dedica a Sudamérica la atención que le dedica al Sudeste asiático, sí tiene un reconocimiento hacia Buenos Aires (que posiblemente sea extensible a muchísimas ciudades argentinas). Según el ranking de Monocle, Buenos Aires es la tercera ciudad del mundo con mejor vida nocturna, después de Londres y de Sydney. La revista elogia que a las 2 de la mañana nuestros restaurantes y bares en la calle Corrientes están todavía llenos de gente! Esto hace a la calidad de vida: a cualquier hora de la noche es posible conseguir un lugar abierto para cenar o juntarte con amigos y en cualquier momento de la noche porteña habrá circulando un colectivo, un taxi o una bici automática para volver a tu hogar.
